佐世保から平戸島に渡って生月（いきつき）島までが午前中の行程だ。
その前に、立ち寄りたい岬がある。 小佐々町の神埼鼻。
九州の最西端だ。 ということは、日本本土の最西端だ。
関門橋の真下の門司埼が九州の最北端で、これは対岸からいつも見ている。
最東端は豊後鶴見崎、最南端は佐多岬。 どちらも今年の春に訪れた。
これで九州の４端に立ったことになる。
灯台めぐりをしていなければ、なかなか難しい話だ。
神埼鼻の周囲には西海国立公園の北九十九島が展開しているから、
最西端に立った、という感慨は湧かない。
石碑がなければ、どこにでもある岬だ。 灯台がないのも辛い。
そういえば、本州最西端の毘沙ヶ鼻は我が下関にあるが、灯台はない。
北海道にもない。 あるのは四国の佐田岬だけ。
どうやら、四国以外の最西端の地は海上交通の要所ではないみたいだ。
平戸大橋を渡れば平戸島。 平戸は観光の島だがこの際全てを無視。
灯台めぐりをする身には、平戸島は生月大橋を渡るための通過の島だ。
生月大橋を渡ってすぐに左折。 生月長瀬鼻灯台は島の西端にある。
灯台めぐりをしていると、灯台にたどり着く 「勘」 が発達してくる。
島の周回道路から外れる箇所は見事に見つけたが、灯台まじかで魔がさした。
途中の分岐で道を間違えた。 道は行き止まりで、その先は藪。
藪漕ぎ数分。 何かを感じて横を見上げれば離れた丘の上に灯台。
ま、この角度から写真を撮りたかったんだ、ということにしよう。
生月長瀬鼻灯台は デザイン燈台の一つで、ロケット灯台と呼んでいる。
生月（いきつき）を 「行く月」に語呂合わせをして、
月に飛ぶロケットをイメージした、と案内板に書いてある。
初点灯が平成４年３月30日の新しい灯台だ。
北緯 33°21′39″ 東径 129°24′00″
白色 円柱 コンクリート造
単閃白光 毎４秒に１閃光
5600 カンデラ
光達距離 12,5海里 （約 23.1km）
地上〜頂部 ９ｍ 水面〜灯火 109ｍ
大碆鼻灯台の 「碆」は当用漢字にない。
だから、地元が作った標識が 「大バエ灯台」 となっているのは仕方ないが、
大碆鼻の 「鼻」 を抜かしているのは許せない。
灯台に多く使われている地名の 「埼」 や 「鼻」 にはそれぞれ意味がある。
地元が勝手に、地名を一部省略したり、書き換えたりするのは困ったものだ。
生月島北部の海岸線は80ｍ〜100ｍの超える断崖絶壁が連続するする。
その北のはずれに大碆鼻灯台はある。
風の強い断崖だ。
日本に吹き寄せる季節風は、壱岐対馬にぶつかり、次いで生月島にぶつかる。
遣唐使の船が荒天にもまれて、生きた心地もしなかったのだろう。
やっとの思いで島にたどり着いて、「息をつけたから生月島」。
この島の由来らしい。
北緯 33°26' 12", 東経 129°25' 58"
白色 円形 コンクリート造
等明暗白光 明3秒暗3秒
光度 8,500カンデラ
光達距離 20.5海里 (約38km)
地上〜頂部:10.5m、水面〜灯火:100.1m
初点灯 昭和33年１月25日
平成14年３月 改築
生月島には、鎖国時代のキリスト教の影が色濃く残るという。
血の遺跡、禁教の遺跡も数多い、と聞く。
私が訪れた日、空はどこまでも蒼く、海はどこまでも碧く、
殉教の島を彷彿とさせるものには出くわさなかった。
もっとも、この先、呼子で２つの灯台を訪ね、下関まで帰るには
生月島での時間は、２つの灯台を訪ねるしかなかったのだが。
Recent entries
2007/10/10 (Wed) 
