考えてみれば、朝５時に起きて経ヶ岬灯台に登り、余部埼灯台を訪ね、
飲まず食わずでひたすらに西に向かって走っていた。
「白うさぎ」 という名の道の駅があり、
食堂の開店が１０時だったので、ちょっと豪華な朝食を。
前夜、経ヶ岬での夕食は、ビールに魚肉ソーセージ、豚まん、という
簡素すぎる内容だったから、これでバランスが取れる。
道の駅から少し走ると、長尾鼻灯台という、鳥取県では数少ない灯台があるのだが、満腹感で気が緩み、立ち寄るのを忘れた。
いずれにしても、今日の予定は、午後４時までに出雲日御碕灯台に着いて日本一の燈塔に登ることだから、
長尾鼻灯台への立ち寄りは割愛される運命にあったのかもしれない。
海ノ中道を大きくした弓ヶ浜を進んで、境水道大橋を渡れば島根半島。
しかし、海と中海を繋ぐ境水道は100％海水だろうに 「１級河川・斐伊川」 とある。
不思議には違いないが、ラッパ状河口のジロンド川だって、100％海水だと思うが、川と呼ぶのだから、海岸線までが川なのだろう。
その海岸線には、境港防波堤灯台と、境港第２防波堤灯台が立っている。
防波堤灯台としては立派なもので、さすがに山陰第一の港だ。
長尾鼻灯台をパスしたから、罪滅ぼしに鳥取県の２つの灯台を撮っておいた。
美保関を訪れるのは２回目だ。
前回は、美保関神社に御参りし、関の五本松を見て帰った。
美保関灯台は眼中になかったのだから、面白い。
余部埼灯台で降り始めた雨は止んでいたが、傘は手放せない。
青空がなければ、海も青くない。
せっかくのロケーションだが、冬の山陰に来た、と思うしかない。
北緯 35°33' 51", 東経 133°19' 40"
白色 円形 石造
LB-M60 単閃白光 毎12秒に１閃光
光度 460,000カンデラ
光達距離 23.5海里（約44km）
地上〜頂部:14.0m、水面〜灯火:82.91m
初点灯 明治31年11月8日
旧吏員退息所は払い下げられて、食堂と資料館になっている。
玄関に逓信省のマーク 「〒」 が浮き彫りになっているのは何故だろう。
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2007/10/10 (Wed) 
