ＨＰ上で 「奥の細道・準備室」 を公開している。
　　
準備室では、たたき台としての旅程も作成したが、
現時点で就航している国内線の発着時間を書き込んでみた。
あわせて、ポイントとなる２つの船便の発着時間も調べた。
もし仮に、明日出発するとなれば、次の旅程で出発するだろう。

１ 日目　　下関 → 福岡 0715→ANA240→0840 羽田 0945→ANA837→1020 秋田
　　　　　　　（秋田からレンタカー）
　　　　　　　秋田 → 鵜ノ埼灯台 → 入道埼灯台 → 能代（泊）　　
２ 日目　　能代 → チゴキ埼灯台 → 艫作埼灯台 → 鳥居埼灯台 → 大戸瀬埼灯台
　　　　　　　→ 小泊岬南・北灯台 → 小泊（泊）
３ 日目　　小泊 → 龍飛埼灯台 → 高野埼灯台 → 蟹田（１３時必着）
　　　　　　　→（下北汽船）→ 脇野沢 → 大間（泊）
４ 日目　　大間（大間埼灯台） → 尻屋埼灯台 → 白糠灯台 → 八戸（泊）
５ 日目　　八戸（鮫角灯台） → 階上灯台 → 陸中黒崎灯台 → 陸中真埼灯台 → 宮古（泊）
６ 日目　　宮古 → トドヶ埼灯台 → 釜石（泊）
７ 日目　　釜石 → 碁石埼灯台 → 大須埼灯台 → 石巻（泊）
８ 日目　　石巻 → 牡鹿（鮎川） → 金華山 → 牡鹿（鮎川） → 石巻（泊）
９ 日目　　予備日
10日目　　石巻 → 仙台 　（仙台までレンタカー）
　　　　　　　仙台 1910→ANA800→2120 福岡 → 下関

　　　　予備日を使わずに済めば

９ 日目　　石巻 → 仙台 →（ＪＲ） → いわき → 塩屋埼灯台 → いわき（泊）
10日目　　いわき →(JR)→　東京 → 羽田 → 福岡 → 下関

福岡から羽田乗継で秋田に飛ぶとすれば、午前と午後に各１便しかない。
到着後の行程を考えれば午前の便しかない。
仙台から福岡に飛ぶ便も御前午後各１便だ。
最終日を有効活用しようとすれば午後の便だ。

次の問題点は、津軽半島から下北半島への移動だ。
最短の距離と時間は、蟹田から脇野沢まで下北汽船の <陸奥湾フェリー> で
１日２便、昼過ぎの１時に蟹田に必着しなければならない。
行程上大丈夫か、という問題のほかに、陸奥湾にもいくつかの小灯台がある。
それらの小灯台を訪ねたら、下北半島の縦断は <恐山越え> となり、
これはこれで魅力だ。
私が灯台めぐりをするときは、灯台しか眼中にない。
極論すれば <わき目も振らずに灯台漁り> なのだが、
１０日も滞在する東北で、見ておきたいものもいくつかある。
ま、柔軟に考えよう。

今回の 「奥の磯道」 でハイライトは
入道埼灯台　　私の、白黒縞模様の灯台御三家は入道埼、白州、水の子島
尻屋埼灯台　　角島灯台と同期生　（明治９年初点）
トドヶ埼灯台　本州最東端　　半日費やしても行く！
金華山灯台　　角島灯台の同期生　　船便往復で一日がかり、それでも行く
の４基だ。

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