灯台にまつわる物語を見聞すれば、
感動的な秘話も悲話もあり、人間の素晴らしさもあれば愚かさもある。
長崎港外、伊王島の灯台は
ブラントンの設計による鉄造の洋式灯台第１号として華々しくデビューした。
初点灯は 明治４年７月31日。
日本の灯台史に燦然と輝く灯台、のはずだった。
昭和20年８月９日 長崎原爆の爆風被害のため損傷。
米軍機が落下した１個の原爆は、
尊い命も財産も、文化財的な建造物も奪い去った。
灯台から眺めれば、長崎の市外ははるかに遠い。 爆風はここまで来たのか！
伊王島灯台は
昭和29年12月 四角形の鉄筋コンクリート造に改築している。
灯塔上部のドーム（燈室）だけは建設当時のものを使っている。
さらに、平成15年９月には、往時を偲ぶ六角形灯台に復元している。
私が見たのは３代目の伊王島灯台、ということになる。
北緯 32°42' 39", 東経 129°45' 49"
白色 四角形 コンクリート造
４等 群閃白光 毎15秒隔て15秒間に４閃光
210,000 カンデラ
光達距離 21 海里（約39km）
地上〜頂部:11.5m、水面〜灯火:64.4m
訪れた日は朝から好天で、
一週間前に風害をもたらした台風などあったの？ と言わんばかりの
蒼い空、碧い海、灯台には似つかわしくない微風だった。
現灯台に隣接して旧灯台の基部台座が、六角形の石組みで残っている。
同行の 迷人 さんとしばし寝転んだ。
思えば、灯台めぐりをしていて、灯台の敷地で寝転ぶなんて初めての経験だ。
雲ひとつない空を見ていたら、石川啄木の詠んだ歌を思い出して、真似てみた。
伊王島 遺跡の台座に寝転びて
空に吸われし 五十九のこころ 葡萄舎人
島内を走る、乗り降り自由のバス料金は１００円。
伊王島灯台を終始発点とするバスを待つ１時間があったから、灯台で寝転べた。
伊王島灯台は、いつかは行ってみたい灯台の一つ、だった。
もう一度行ってみたい灯台になった。
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2007/10/10 (Wed) 
