葡萄舎だより「風の旅日記」風の旅「五国灯台歴訪」　６

私が乗った国道九四フェリーは、
三崎港を 16：40 発だから、それまでは佐田岬（四国・愛媛県）にいた。
17：50 に佐賀関港（九州・大分県）に着いた。
20：30 に関門橋を渡り、下関の灯を見た。 20：45 葡萄舎着。

　　　ただいま、無事に帰り着きました。

４時間で、四国、九州、本州と３つの島を渡るような走り方をするから、
とも～るさんは私の旅を「爆走」と表現なさるのだろう（笑）
亥年生まれの申し子だから、いまさら変えるに変えられない。宿命、だ。

初点プレートを写した灯台３１基。
灯台を確認しながら、近づけず、訪問を断念した灯台１基。
予定に組み込んで、諸般の事情から訪問を割愛した灯台４基。
Ａ点からＢ点へ移動の途中に見た灯台？基。そのうち写真を見ながら確認の予定。
これが、今回の「五国灯台歴訪」の全て。北海道よりも、はるかに難儀をした。
５日にわたって日記に記述。それからフォトアルバム（ mixi ）作成。
最後に、ＨＰに掲載、という段取りになるだろう。

今日の、国道九四フェリーにて。
三崎港を出港して、風が冷たいデッキでひたすら、佐田岬灯台が現れるのを待った。
曇天ではっきりしないが、とにかく遠望できた。
気がつけば、フェリーの前方を左舷から右舷に、日本国海軍の潜水艦が浮上して横断。
潜水艦を気にしながら後方を見やれば、５時過ぎだというのに、佐田岬灯台が点灯。
　　（ちなみに、室戸岬灯台の点灯は６時８分、叶埼灯台は６時９分だった）
佐田岬灯台の灯質は、毎２０秒に３閃光の群閃白光だが、緑色に見える。
灯質が２０秒に３閃光、というのは１０秒余り暗い状態が続き、
３秒間隔くらいでチカッ、チカッ、チカッと点滅する光り方をいう。
このタイミングをつかんでシャッターを押すのが意外と難しいノダ。

私には「また、来いよ」とウインクしているように見える。
光達距離は３５ｋｍほどだから、フェリーが九州に着くまでウインクをやめない。
私も、目をそらしたくない。
そのうちに、関埼灯台（佐賀関）が、４秒ごとに明暗を繰り返してウインクを始めた。
関埼灯台は「お帰りなさい」と言っているようだ。

私は数多く旅をしてきたけど、
（四国の）灯台の灯に見送られ、（九州の）灯台の灯に出迎えられたのは初めての経験だ。
優しくもあり、可愛らしくもあり、切な気でもある灯台の灯‥‥。
灯台ファンになってよかった、とつくづく思った。
いまや、船舶の航行に灯台の灯は（霧笛も）不用だ、といいながら、
知人の船乗りも、友人の漁師も口を揃えて、灯台の灯はありがたい、と言う。
私も、船から灯台の灯を見て、そうだろうナ、と思う。

07 | 2008/08 | 09